RS-B1-03｜歴史総合・世界史探究 対策問題

正解

ヨーロッパとアジアを結ぶ航路が大幅に短縮され、世界の一体化が加速した

この問題のポイント

1869年開通のスエズ運河の影響を問う問題。欧亜航路の大幅短縮と世界の一体化の加速という、交通革命の知識で解ける。

解説

スエズ運河は、フランス人レセップスの主導で建設され、1869年に開通した。地中海と紅海を直結し、ヨーロッパからアジアへ、アフリカ南端の喜望峰を回らずに行けるようになった。
ロンドン・ボンベイ間の航路は約3分の2に短縮され、折から実用化が進んだ蒸気船の普及とあいまって、ヒト・モノの移動が飛躍的に速まった。
同じ1869年にはアメリカで大陸横断鉄道が全通しており、鉄道・蒸気船・電信の組み合わせで「世界の一体化」が加速した時代である。
なお運河会社の株式をイギリスが1875年に買収し、エジプト支配の足がかりとした点は帝国主義の文脈で問われる。日本の明治維新（1868年）とほぼ同時という同時代感覚も大切にしたい。

ひっかけポイント
大西洋と太平洋を結ぶのはパナマ運河（1914年開通）で、スエズ運河（地中海と紅海）との取り違えが最頻出。開通年1869年＝大陸横断鉄道全通と同年もセットで。

選択肢の確認

①「大西洋と太平洋が直接結ばれた」
❌ 誤り。
大西洋と太平洋を直接結ぶのは1914年開通のパナマ運河である。スエズ運河が結んだのは地中海と紅海であり、海洋の対応が違う。

②「運河の開通により帆船の時代が復活した」
❌ 誤り。
運河は向かい風でも運航しやすく定時性の高い蒸気船に有利で、蒸気船時代の発展を促した。帆船が復活したという因果は逆である。

③「アジアからヨーロッパへの移動は、かえって時間がかかるようになった」
❌ 誤り。
喜望峰を迂回する必要がなくなったため、欧亜間の距離と所要時間は短くなった。「かえって時間がかかった」は開通効果と反対である。

④「ヨーロッパとアジアを結ぶ航路が大幅に短縮され、世界の一体化が加速した」
✅ 正しい。
スエズ運河は地中海と紅海を結び、喜望峰回りだったヨーロッパ―アジア航路を短縮した。蒸気船・鉄道・電信の発達と重なり、人・商品・情報の移動を加速した。

覚えるポイント

• スエズ運河開通は1869年（レセップス）
• 同年アメリカ大陸横断鉄道全通
• 1875年イギリスが運河会社株を買収

共通テスト攻略

• 知識を関係で再現：用語を単独で思い出すだけでなく、「いつ・誰が・何のために・何を行い・何が変わったか」を一続きにして選択肢と照合する。
• 因果の向きを確認：時期が近いだけで結び付けず、「原因→政策・行動→結果」の順に置き、主体と目的がつながるかを確かめる。
• 消去の軸を固定：各選択肢を「時期・主体・目的・内容・結果」に分け、一か所でも歴史的対応がずれるものを消す。語句が一部合うだけで選ばない。